Sechs chinesische Schiffe bei den Diaoyu/Senkaku-Inseln

Sechs chinesische Schiffe bei den Diaoyu/Senkaku-Inseln.

Ich mach das mit dem Link-Blogging ja erst seit kurzem und (leider) nur wenig, aber gerade komme ich mir vor, wie eine Senkakue/Diaoyu-Insel-Soap.

A flotilla of six Chinese surveillance ships entered Japan’s territorial waters early Friday near the recently nationalized Senkaku Islands, the Japan Coast Guard said, prompting crisis panels to be set up in the prime minister’s office and the National Police Agency.

Die “China’s State Oceanic Administration” sagt dazu:

The ships demonstrated “China’s jurisdiction over the Diaoyu Islands and its affiliated islets and ensure the country’s maritime interests,” it said.

Antijapanische Proteste auf den Titelseiten von chinesischen Zeitungen

Antijapanische Proteste auf den Titelseiten von chinesischen Zeitungen.

Die Zentralregierung, oder wer die entsprechenden Verantwortlichen sind, “erlauben” der Öffentlichkeit nun ihrem Ärger Luft zu machen im Rahmen der Inselstreitigkeiten.Übrigens war die öffentliche Meinung in China früher weitaus positiver gegenüber Japan eingestellt. Erst in den 90ern kam es zu einem neuen Nationalismus. Die KP braucht diesen wohl, damit sie sich weiterhin stabil halten kann, wenn die schwindende kommunistische Ideologie die KP nicht mehr legitimiert1.

  1. Gries, Peter Hays (2005): „China’s “New Thinking” on Japan“. The China Quarterly 184: 831—850.

Und weiter geht es im Konflikt um die Diaoyu/Senkaku-Inseln

Und weiter geht es im Konflikt um die Diaoyu/Senkaku-Inseln.

Langsam wird es unangenehm…

“We’re nearing very dangerous territory in that sense because both countries are activating their patrol activities in the same areas,” said Yoichiro Sato, director of the Japan-based International Strategic Studies at Ritsumeikan Asia Pacific University. “The possibility of accidental incidents between the two security forces is rising with these recent activities,” he said.

aber…

 Metzl doesn’t foresee a naval conflict between China and Japan.  Most experts agree neither nation is likely to spill blood over a few uninhabited islands.
 
The dispute is evidence of what Metzl calls a new post-American era in the Asia-Pacific region.
 
“China is flexing its muscles to not only pressure other countries, but to test the relationship between some of these countries – particularly Japan and the United States,” said Metzl. 

Retten feste Partnerschaften alleinstehende Mütter vor der Armut?

Retten Hochzeiten alleinstehende Mütter vor der Armut?

Es ist zwar ein Artikel über Zahlen aus den USA, aber ich fände es interessant, ob es in Deutschland ähnlich aussieht. Ich vermute mal, dass ja.

“But lower-income groups are significantly more likely to say having a job is more important for marriage,” Karney says. “Having money in the bank is more important for marriage. And the problems that they have are not relational problems, they’re economic problems.”

“In many low-income communities, there are not many men like that (who earn a good wage) available,” she says. “Poverty is as often a cause of unwed motherhood as it is a result.”

Verringerung von Emissionszielen durch den Atomausstieg Japans

Verringerung von Emissionszielen durch den Atomausstieg Japans

Mit dem Atomausstieg wird Japan wohl nicht den Emissionsabbau von 25% bis 2020 schaffen im Vergleich zu den Werten von 1990, da nicht schnell genug Kraftwerke für erneuerbare Energien gebaut werden können.

“There is no doubt the government will scrap the 25 percent target,” Keigo Akimoto at the Research Institute of Innovative Technology for the Earth wrote in an e-mail response to questions. Without nuclear, Japan would have to buy 320 million tons of overseas emission credits a year to meet the target…

Wie Google seine Karte baut

Wie Google seine Karte baut.

The Atlantic hat einen Artikel veröffentlicht, der beschreibt wie Google seine Karten baut, da das erhaltene Material nur suboptimal ist und eine Menge Nacharbeit erfolgen muss.

On first inspection, this data looks great. The roads look like they are all there and you’ve got the freeways differentiated. This is a good map to the untrained eye. But let’s look closer. There are issues where the digital data does not match the physical world. I’ve circled a few obvious ones below.

Und wenn ich mir das so ansehe, bezweifel ich, dass die Kartenanwendung in iOS6 da viel reißen wird.

I came away convinced that the geographic data Google has assembled is not likely to be matched by any other company. The secret to this success isn’t, as you might expect, Google’s facility with data, but rather its willingness to commit humans to combining and cleaning data about the physical world.